天壹消防 TIANYIXIAOFANG
公共建筑安全疏散設計與審核隨著人們的消費、娛樂水平的提高，原來建設的一些公共設施已不能滿足人民文化、生活、娛樂的需要.因而各種新建的商貿樓、大酒店、高級旅館‘夜囘總囘會、歌舞廳、影劇院等大型公共建筑蓬勃發展，而且體量越來越大.檔次越來越高，裝飾越來越紊華。在“時間就是金錢。效益就是生命”的口號中，一大批“三邊”工程(邊論證、邊設計、邊施工)迫使工程建設脫離了科學管理的軌道，給消防安全留下了許多先天性隱患。同時也給工程設計人員和建筑防火審核人員帶來了很大的壓力。（北京華陽消防滅火器工廠直營店批零手提式、推車式滅火器材，產品均通過消防產品質檢認證，通過3C消防認證，北京恒泰消防公司及滅火器年檢維修、消防器材批發、電氣檢測及消防設施檢測為一體的綜合性消防集團，是各企事業單位良好的消防合作單位。）因為這些公共建筑內人員密度大，并且多為南來北住的匆匆過客，管理工作復雜，如果不能很好地解決安全疏散問題，一且發生火災事故，造成的人員傷亡和時產損失就會相當嚴重。如何搞好公共建筑的安全疏散設計與審核，我們認為應往意以下六個方面。 一、確定公共建筑內部空問容納人員數t是解決安全疏散的首妥問題. 縱觀火災事故分析，不難看出大多數人員傷亡是因為沒有可靠的安全琉散設施。人員不能及時疏散到安全的避難區域，而被有毒煙氣嗆昏和高溫室息后遇囘難的，因此設計安全疏散設施必須給予各方面的充分考慮。由于現在建筑設計空間組合復雜，設計爭分奪秒。加以有部分設計人員對疏散安全設計經驗不足或重視不夠，同時建設單位又要求不嚴.是造成這些問題存在的主要原因。為做好建筑安全疏散設計，設計人員和消防建審人員掌握琉散設計的基本知識是非常關扭的，也就是說，應充分考慮建筑物的使用特汽、內部空間的體量、使用人員的性質以及與建筑設計密切相關的一些其它基本資料和依據。增強對各種設計規范的理解和率握。才能在工作中立于不敗之地。 公共建筑的類型很多，近幾年興建的多功能、大型的綜合性公共建筑。內部空間分隔復雜，容納人員眾多，可向人們提供吃、住、購物、娛樂、健身、寫字等功能眼務，如何解決他們的安全疏散問題影響著建筑物的設計和施工過程.并且深深地影響著使用情況。對于建筑物內使用人員數量在《民用建筑設計通則》中規定:“有固定座席的或有尺寸排列的和標明人數的。如體育館、劇院、放映院等由實際容納人數來I定應急疏散的人員數量.對無標明人數的建筑物均應按有關專項建筑設計規范核算并標明人數”，如商場、餐廳、學校等公共建筑.基本上多數建筑設計都沒有標明人員數童。從規范上來講.計算建筑物內容納人員數量主要有三種方式:(17按面積乘以換算系數。如商店建筑:營業廳部分疏散人員數量N的計算可按每層營業廳和為顧客服務用房的面積總數S乘以換算系數尸來確定，即N~S?拼，不同的層數有不同的卜道〔見表11aC21以面積除以換算系數V值。先計算地面面積S(不同規范要求計稼凈面積或總面積)。s}=后確定人均占用面積v值。用地面面積除L}人均占用面積得出容納人員數N.即N-s:w。不同的建筑有不同的v值，見表2。(3?根據家具、桌椅等和人員的有關標明尺寸、占地面積計算容納人員數童及確定所需的建筑面積。如幼}L園、圖書館、中小學校等.相對前二種方法空間劃分得細致。 許多公共建筑在同一層平面上會有多種功能分區。如濟南某新建商業大廈〔正在施工，五層平面具有商貿、餐飲、娛樂等用途.因此應根據不同的功能分區面積計算才能確定占用人員總數來決定疏散設施的體量大小，雖然這項工作籃雜，但只有這樣才能獲得設計和審核的基礎數據，做到有據可循，審核準確。 二。確定公共建筑疏散總寬度以及足夠的安全出口嫩t和合理的位置也是完成建筑物疏散安全設計和審核的里要前提。 (一〕計算公共建筑疏散寬度的方法。 確定了建筑物內部空間容納人員數t才能確定所需要的疏散總寬度〔這一寬度為凈寬度)，它是綜合考慮了避難時間、通道及安全出口的形式、人燈在非正常情況下的行動規律、人ifT的生理特點等因素計算出來的數據。不同性質的公共建筑和不同的層次有不同的疏散寬度要求。
我國商場、辦公、飯店以及高層建筑內人員的疏散時間參考了美國C:SrI198際準:暴露在火災環境中的所有占用人必須能在接警后的90，內疏散到安全地帶.制.它出緊急疏散時間.根據實驗得到的每單位寬度每分神疏散人員數量即可計算出疏散寬度指標。我國有關l兄范指出.通過實驗下樓佛時每分鐘。.3。米寬度疏散'!人，晦股人流寬度為。.55十t。一0,151m.其疏散速}*'r為37人/分.坡道的疏散速率為”人/分.有了以上教據即可}1算單位教量人fi在規定時間內疏散允許有的蕞低限寬度。
(1)樓梯間安全疏散寬度不足， (2)疏散走道、門、橫梯間的寬度不相協調， (3)常疏散寬度足夠，但緊急情況下的疏散寬度不足; (4)把不能視作安全出口的電梯、自動扶梯等計人了疏散寬度內。 雖然以上方法可以保證一個基本的疏散寬度指標，但是所測得的實驗針據都是在正常情況下測得的.并不能十分碑}'n地表現出緊急事故情況下的活動規律。人們的行走具有一定的皇右擺動，每股人流存在擺幅o---o.15m。火災事故狀態下人們的逃生欲囘望非常迫切.由于無秩序地行動.人群的擁擠和接觸程度增大.單股人流的擺幅超過正常情況，因而很難能夠吉視范規定的時間內及時逃生，且不說碰到其他}'}為的或非人為因素.因此在設計中保證規范規定擴}數}'"寬度是很必要的. (二)安全出口數量和fi置弋設定 安全出口數量和位置有著諸多因素的限制.它不象計娜寬度的條文規定的耶樣明確.樓梯、安全出口在建筑平面中的數量和位置是建次平面組合碳教部分設計中關鍵而又頗費腦筋的部分，它關系到建筑物中人員疏散的組織是否楊通、安全，內外聯系是否方便.疏散路線 是否簡捷明確.建筑面積利用是否經濟合理等等。 1.首先要保證適用性.具有**的疏散距離.能夠保證位于最不利點人員的迅速安全撤離是其恨本原則。疏散安全距離的決定因素是人在高溫和煙落中的生存能力。《建筑設計防火規范孕和《高層民用建筑設計防火規范戶對公共建筑的安全疏散距離作了非常嚴格的規定。對于影劇院、體育館等比較重要的公共建筑物還從每個出口疏散的人員在數量上作了限制:每個安全出口疏散人數為25。人或goo人不等‘見《建筑設計防火規范'a}G田l6一87第5.3.d條和第5.3.5條，.其宗旨都是使安全出口的位置均衡，使用方便.平面組合合理. 2，每個安全門、樓佛間應保證一定的最小凈寬度。位置均衡.但是疏散寬度相差懸殊還是不能真正滿足疏散安全、迅捷的目的.給予一定的最小凈寬度指標限制是非常1G"要的.如G13J}k5-82(高層民用建筑設計防火規范》對疏散樓梯的最小寬度指際作了如下規定，醫院樓梯寬度不應小于1.30米.住宅不小于1.la米。其它建筑不小于1.20米.當然這一寬度的規定還考慮了其它方面的影響。 3‘每層所有安全生口的疏散寬度之和應不小于建筑內部空間每層容納人員數量所必需的總疏散寬度.并且各層人數不相等時.應分層計算總寬度，下一層俊佛的總寬度按以上層中人員最多的一層計算，必須既能滿足每層的平面安全疏散要求，又能滿足整個建筑物的豎向垂直疏散寬度要求。 4,最低限度的數量可靠性，這不僅是指保證了兩個安全出口就可萬事大吉了一旦發生火災.大火封住了一個出口，還可從另一個出口向外疏散，還指在設計中應建立的指導思想是安全出口的總量和位置能保證褸內人員在接到火普信息后，在規定的最飯時間內，全部迅速撤離建筑物到達避難區，而不被迅速蔓延的有毒煙霧、火焰和高溫傷害。在設計中應同時兼顧空間組合、使用和安全的合理性.以上原則得不到貫徹就會經常出現下列問題: 1.最不利點到安全出口的疏散距離太長， 2.安全出口數t不足， 3.樓梯間的寬度過小， 4.多個防火分區連通，防火隔墻上防火門互為第二安全出口，而部分防火分區內沒有疏散樓梯; S.兩個防火分區之間防火門互為安全出口，但兩分區面積之和超過規定; 6.設計與使用脫節，使用與應急疏散功能沖突，造成日后安全出口被堵或挪作他用，這既與管理人員防火意識淡薄有關，但也與設計人員把安全出口設計得過于隱蔽，安全疏散功能不明顯有很大關系。 以上問題都在設計實例中囘出現過多次，在設計和審核中要充分研究盡盆避免。設計和審核人員都應嚴格掌握規范，須把遵從功能設計原則作為職業道德準則來對待。這也是作好設計與審核的潛在因素。 三、安全出口各部分的合理建筑構造設計是疏傲暢通的保證。 火焰、煙氣和高溫是建筑物內發生火災危及生命安全的蘭大因素，人們只有在危害形成之前通過出口疏散到達安全地帶才能避免遭到傷害，因此疏散設施要有非常可靠的防火、防煙、隔熱功能，甚至還要有一定的防坍塌功能。疏散設施通常包括通出口的引道、出口及安全地帶，而出口在建筑學上定義為疏散空間設施的一部分，是指用墻體、樓梯、門或其它方法使其與建筑內其它部分分隔開來并為人員安全撤離建筑物提供必要防護的部分，出口包括垂直及水平通道如門洞、樓梯、坡道、走廊及過道等。安全出口則是指凡符合消防規范規定的樓梯間或者直通室外地平面的門。作為疏散安全出口的建筑設計一般設計人員都比較注意，因為規范對這一部分的規定非常細致明確。一是不同使用性質的建筑物，不同層數和高度的建筑物規定了不同的安全出口建筑形式;二是對安全出口的防護構造及耐火極限等的規定非常嚴格，三是從具體的防火、防煙設施上作了規定。幾乎所有的設計人員都理解這些設計原則的重要性，但也往往在具體設計中會有設計人員認為完全遵從規范無法用建筑語言來表現自己的靈感而在疏散設施設計上留下了缺陷，近期在工程上主要反映在以下幾個方面: 1.各部位構件的耐火極限低，許多新輕質材料雖然結構重t輕、價格低、省工時，但耐火極限低，達不到國家規范的要求。如泰柏板等。 2.樓梯間及前室的防煙性能差.不能有效地成為安全出口， 3.采用防火卷簾作為樓佛間隔墻，但實際上在使用過程中多數防火卷簾安裝、制作質t差，不能迅速有效地落下，耐火極限也達不到分隔的要求， 4‘疏散門選用型式不當，許多地方采用防火卷簾門來代替單向平開彈簧門‘ 5.樓梯間及前室開不必要、也不允許的房間門或其它洞口。 以上這些問題在商貿建晚、娛樂餐飲建筑中囘出現得特別多，基本上都是因設計人員過分強調使用性質和功能而造成的，因此設計圖紙的后期修改較為復雜，甚至能影響整個平面空間布局，需要作大盆的工作，既費時又費力，這也和許多工程設計未能在方案階段和擴初設計階段征求消防管理方面的意見有關。 此外近期有種趨勢:一些建筑物為了主體造型的需要運用實墻面和玻璃幕墻，而這些墻面結構大多建在樓梯間部位。形成疏散中的暗樓佛間和前室，雖然考慮了機械排煙，但是作為排煙最為可靠的還是利用活動窗扇比較臺理和實用，因為開窗既可排煙也可作逃生的集道，逃生人員通過開窗接觸到室外的情景可以減緩緊張的心情，使人們的行動更有秩序、更有思維性。另外在實際工作中發現許多廠家生產的排煙設施不合格，為避免投資的浪費又能保證安全適用，在建筑平面布局上作些調整即可。當然完全采用機械防排煙，也不為規范所禁止。 四，疏散通道、安全出口的裝飾設計應嚴格掌握. 大型公共建筑為了追求氣派和整體效果，都迸行后期再裝修，包括走道、門、甚至樓樓間部位.由于建設單位主管人員缺乏必要的防火意識或者裝飾工程設計的施工人員的設計防火水平低，未經消防審核便搜自采用木材、化纖裝飾布、泡沫塑料、木夾板、地毯等可燃和易姍材料進行裝飾，其火災危險性很大，不僅容易嫩燒，而且能夠產生大t的有毒煙霧，嚴重咸脅著事故狀態下逃生人群的生命安全及安全出口的暢通，因此從早期設計和審核時與建設單位進行室內裝飾的格調配合.能減少天部分的裝飾帶來的問題，又能避免重復投資。 《建筑設計防火規范》和咤高層民用建筑設計防火規范》上規定，高級旅館的客房及公共活動用房的室內裝修。宜采用非燃材料或難姍材料.近期批準參照執行的《建筑內部裝修設計防火規范D第3.1.1條規定:“民用建筑中的疏散走遭、安全出口、人員密集場所，幼兒園、醫院、地下建筑中不應采用在燃燒時產生大t濃煙或有毒氣體的有機材料。”第3.1.ti條規定:翻建筑物由上、下層相連通的開敞樓佛、走馬廊其連通部位的頂栩、墻面裝修應采用A囘級裝修材料，其它部位裝修采用不低于 1i1級的袋修材料。”這些規定為今后的設計和審核提供了依據。 五、明確的導向性設計和事故應急照明措施是保證硫散暢通的孟要手段之一 許多建筑火災造成嚴重的傷亡事故和疏散導向不明確有關.大型公共建筑如商貿、娛樂等場所多種功能交叉重復，使空間劃分趨向多樣渾元化。房間二次裝修也在創意上突出其使用功能，內部空間往往具有迷宮般的引道和房間.設計和裝修帶來疏散設施尤其是應急琉散設施與其它使用空間過渡不明顯、導向性差。雖然這個間題不象許多規范條文講得那么明確.但是可以通過空間組合的斟酌和優化來使空間過渡、疏散設計趨向合理，因此在設計和防火審核中，明確出口的位置，使人員能及時到達避難區域是應該嚴格遵從的原則。 許多建筑火災傷亡事故，一方面與疏散設施的完善與否有關，也與有無應急事故照明和疏傲指示燈有關，在出口、走道及房間設置足夠的應急疏散指示標志，可以彌補空間組合設計上的不足，也是實際使用的需要。實踐表明.切斷正常照明以后，在彌漫黑煙、漆黑的空間，在地下室和暗房間的環境中，應急事故照明和應急疏散標志是很重要的引導疏傲設施。設計中許多間題通常出現在:1.走道內安全疏散標志燈數t不足、間距太長，特別是在過道的轉彎處設置得少.2.因為嫌應急燈影響裝修效果.出口部位沒有設置。 現有規范中沒有應急事故照明電源的限制，但是在商場、餐飲、娛樂等公共場所中存在可描物多、人員密集、發生火災的可能性大并且火勢猛烈，撲救困難，因此在可能的基礎上，為防止因撲救用水造成觸電傷人或事故電源短路.建議設計單獨的低壓直流事故照明線路或采用蓄電池作事故電源，并且電源線采用暗敷穿管保護和封閉。 六、現代化的消防設施也是安全疏散的孟要保障， 有了完善的疏散設施并不能及時地發現和了解整個建筑物的火情，甚至有時并不能及時使占用人員解困.而在建筑物內設置火災自動報替系統、自動滅火系統和事故廣播系統可以及時發現火災，并通知有關人員有秩序地迅速撤離和撲滅火災，爭取時間來保障人員和建筑物的安全。而設計人員和審核人員依據有關規范在建筑物內設里自動噴水滅火系統，特別是在地下建筑物內設置這種裝置，一方面可以及時撲滅火災、降沮、消煙，另一方面可以充分保護疏傲設施的安全，是人員安全疏散的重要保證。 總之，安全疏傲設計是公共建筑設計的重要部分，應該引起高度重視，只有按照國家有關的技術規范設計和審核，才能保證公共建筑的疏散安全. 上一篇常用電氣消防知識
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滅火器年檢/消防檢測/消電檢/消防維保/消防評估文章 隨著我國社會進步和發展，公民法治意識的增強，法制的健全及執法的規范，在消防行政執法方面，由火災原因和事故責任認定引起的法律問題呈現出逐年上升趨勢，但由于在現行法律法規與司法實踐方面存在一些矛盾與混亂，給人們的認識和司法實踐造成了困難。對這方面的理論分析，目前可概括為三種認識:一是認為火災原因和事故責任認定屬于可訴的具體行政行為，應納人行政訴訟的受案范圍;二是認為火災原因和事故責任認定不是可訴... 一、市場經濟條件下。建筑消防設施的設計、安裝、維護、保養是一種法制行為建筑消防設施的設計、安裝、維護、保養與一切市場經濟有相同的共性，諸如自主性、平等性、等價有償性、公開竟爭性、誠實信用性。但也有其個性，即強制性、可靠性和規范性、這就從客觀上要求對建筑消防設施的設計、安裝、維護、保養實行法治。因為，只有用法律的形式，確定了建筑消防設施設計、安裝、維護、保養的主體資格，規范了市場主體的行為。制... 摘要：建筑室內消火栓設計應嚴格按照有關設計防火規范的要求來設計，以保證設計工程防火的安全、可靠性。建筑室內消火栓的布置應滿足有關的建筑設計防火規范的要求。建筑室內消火栓的位置應明顯，其間距應通過計算確定，但不能大于有關的建筑設計防火規范的要求。設計中應注意按建筑物類別正確確定室內消火栓的用水量。室內消火栓的口徑應按每支水槍流量來確定，水槍流量小于3L/s時，應采用DN50消火栓。水槍流量大于... 摘要：目前在歐美等發達國家及國內一些重點工程如地下鐵路、核電站均使用無鹵阻燃電力電纜。無鹵阻燃電統顧名思義其材料不含任何鹵素，如聚乙烯、交聯聚乙烯等均屬聚烯烴類。由于烴類中不含有鹵根，故嫩燒時火焰明亮，煙氣毒性小，毒性指數僅為0.97。但其氧指數較低僅為I8，故易燃而不能自熄。在高層及超高層建筑中，電纜往往密集敷設在電纜通道內，一旦火災發生，火將順著電纜延燃而蔓延到其他部位和其他樓層，使火勢... 北京天一消防維保公司介紹成立背景：隨著社會的快速發展，消防安全越來越受到人們的重視。北京天一第三方消防維保公司應運而生，致力于為各類建筑提供全面、專業的消防維保服務。服務目標：公司的服務目標是確保客戶的消防安全，預防火災事故的發生，保護人民生命財產安全。市場定位：天一消防維保公司專注于高端消防維保市場，以專業的技術和服務質量贏得客戶的信賴。發展歷程與成就展示初期發展階段：公司成立初期，便以高... 北京天一消防評估機構簡介機構性質：北京天一消防評估機構是一家專業從事消防安全評估的機構，致力于提供全方位的消防安全解決方案。服務對象：主要服務于各類建筑物、設施及企業的消防安全評估，包括但不限于商業綜合體、住宅小區、工廠企業等。服務特點：北京天一消防評估機構以專業、客觀、公正的態度，為客戶提供定制化、系統化的消防安全評估服務。專業團隊與核心成員介紹團隊構成：該機構擁有一支由消防專家、安全工程... 一、公司概況北京天一消電檢公司是一家專業從事消防電氣設備檢測的第三方服務機構，擁有資深的技術團隊和先進的檢測設備，致力于為客戶提供全面、高效、準確的消防電氣設備檢測服務。我們秉持“客戶至上，質量為本”的原則，為客戶提供安全可靠的消電檢服務，提供各部門認可的電消撿報告。二、專業消電檢團隊北京消電檢第三方檢測團隊由一批經驗豐富、技術精湛的消防電氣一消專家組成，他們具有深厚的專業知識和豐富的實踐經... 滅火器檢測公司介紹北京天一滅火器檢測公司是一家專業的消防檢測維保機構，致力于為客戶提供全面、高效、安全的滅火器檢測與維保服務。公司擁有一支經驗豐富、技術精湛的專業團隊，配備先進的檢測設備和維修工具，能夠確保滅火器的性能和安全性得到有效保障。我們秉持著“安全第壹，質量至上”的經營理念，以客戶的需求為中心，為客戶提供定制化、全方位的解決方案。資質榮譽北京天一滅火器檢測公司擁有多項權威認證和資質，... 高原城市的建筑大多為石木或土木結構，耐火等級低，生活用火、用電較多，用電線路老化，特別是一些單位及私營門市電線的布局極不合理，有些甚至像蜘蛛網一樣的布局，線與線的接頭間沒有絕緣膠帶包扎，沒有按技術標準進行穿管敷設，城市內私營業主的消防意識不強，營業場所未經消防安全檢查合格、消防器材的配備不符合要求或沒有的情況下，即投入使用或開業，導致用火用電用氣大量增加，消防安全管理混亂，火災隱患十分突出，... 建筑工程的消防監督管理是否有力，直接關系到隱患的存在概率大小，當前許多建筑物都逐漸達到了高層，這就需要在建筑審核把關和建筑內部消防設施配備上達到一個新的高度來適應城市的變化，以便有利于更好地為城市消防安全服務。公安消防監督機構要針對高原建筑的特點，結合當地的實際情況，本著“人民安寧就是幸福”的原則，積極向城市人民政府匯報，爭取由城市人民政府依照《消防法》，出臺相應的地方性法規強化建筑行業規范... 公交車起火或者發生交通事故等突發情況時，乘客如何應急、如何逃生？司機：停車、開門、疏散乘客、斷電、撲救、報警。公交車起火后，乘客要保持冷靜，聽從司機的指揮，不要擁擠，要找最近的出口逃生”，江門新誠公交汽車分公司副經理馮敬佳說。公交車起火，根據“先人后車”的原則，司機要及時讓乘客逃生。江門蓬江公安消防大隊指導員周飛說，司機要做的，就是停車、開門、疏散乘客、斷電、撲救、報警。“公交車頂有兩個逃生... 火情通報8月6日12時至8月13日12時，119指揮中心共接火警136起，日均接警量19起， 8月11日火警量最高，為37起。該周火警主要是：雜物、電器、交通工具（汽車）、普通建筑等類型。火災案例8月11日17時50分左右，位于朝陽區酒仙橋電子城小區6號樓1511號突發大火，消防人員經過兩小時的撲救，大火被徹底撲滅。火災造成6號樓15層一房間受損，過火面積15平方米，一人受輕傷。火情提示11... 企業消防安全評估的規定主要涉及多個方面，包括法律依據、評估內容、評估要求以及評估流程等。以下是北京天一消防檢測維保公司對這些方面的詳細闡述：一、法律依據企業消防安全評估的法律依據主要包括《中華人民共合國消防法》及其相關法規。該法規定了企業應當履行的消防安全職責，包括定期對消防設施進行全面檢測、確保消防設施完好有效等，這實際上為消防評估提供了明確的法律依據。此外，還有《國務院關于加強和改進消防... 消防安全評估的法規依據主要包括以下幾方面的法律法規：一、核心法律《中華人民共和國消防法》：第十六條：規定了機關、團體、企業、事業等單位應當履行的消防安全職責，其中包括對建筑消防設施每年至少進行一次全面檢測，確保完好有效，檢測記錄應當完整準確，存檔備查。這一條款實際上為消防安全評估提供了法律依據，要求相關單位定期對消防設施進行全面檢測，可視為一種消防評估的形式。第十八條：明確了同一建筑物由兩個... 消電檢（即電氣防火安全檢測和消防設施檢測）的檢查周期并非一成不變，而是根據具體的場所、設備類型以及相關法律法規的要求來確定。以下是北京天一消防檢測維保公司對不同情況下消電檢檢查周期的詳細說明：特定場所：對于一些公共聚集場所，如影劇院、錄像廳、禮堂、電視電影攝制廳等演出、放映場所，舞廳、卡拉OK廳、多功能廳等娛樂場所，以及商場、集貿市場、辦公樓、賓館、酒店等，這些場所的消電檢周期... |
