天壹消防 TIANYIXIAOFANG
倫敦地鐵“金.克羅斯站”火災廣州地鐵未正式開通時,就有新聞媒體為廣州地鐵“打保票”：廣州地鐵擁有**的消防安全設施,廣大市民請放心。但誰敢斬釘截鐵地說“廣州地鐵永遠與火災無緣”? 一直以先進和安全著稱的英國倫敦地鐵,運行百年都未曾有人在地鐵火災中喪生。但卻在1987年發生了一場驚天大火。 至今,世界各地的地鐵無疑仍是火運發生率很低的地方。但人流密集,空間封閉的地鐵,一旦發生火災,造成的傷亡往往非常慘重。在本次記錄的火災之前,倫敦地鐵雖然也有多次火警,但都是有驚無險,未曾燒死過一人。直到1987年11月18日傍晚,倫敦地鐵金.克羅斯車站一場出人意料的兇猛大火,共奪走了31人的生命。
暗藏殺機的自動扶梯 金.克羅斯站是一個繁華的地鐵車站,乘客可從四個通道進出半島形的車站售票大廳。售票大廳共有三套自動扶梯,分別通往三條地鐵線路的站臺。其中坐落在大廳北側的一套,即4、5、6號自動扶梯,通往皮卡迪利線路站臺。 這三部MH自動扶梯,1939年就已安裝,梯程達35.4米,高度17.2米,使用的制造材料是橡木、金屬、橡膠等,運行近50年,性能仍非常完好。這類木質自動扶梯的防火性能并不佳,同類型的扶梯以往曾發生過多宗著火事件,但從沒有傷及乘客。地鐵公司一直相信這些木質自動扶梯即使著火,車站的滅火設備也足以撲滅和控制火勢,乘客的安全不會受到威脅。 火災的隱患就在自動扶梯下面的運行軌道及機械部件,因長年運行而積聚在這些部件上的油脂碎屑量超出了地鐵公司的想象。這些易燃油性臟物要徹底清洗,就非得拆開整個自動扶梯不可,但金.克羅斯站的自動扶梯自安裝以來,從末拆開徹底清洗過。火災發生前,起火的自動扶梯已經4年沒有做任何清洗,大量油脂碎屑成為這次火災的元兇。 1987年11月18曰19點25分,一乘客丟棄的帶火火柴梗點燃了自動扶梯下面的油脂臟物;29分火苗被發現,地鐵警員報火警,所有自動扶梯緊急停止運行,19點39分火焰見明顯,地鐵站開始疏散站臺和售票大廳的乘客。 此時的人流量是5000人/小時,仍不斷有列車停靠站臺下人。車站警員指揮皮卡迪利站臺的乘客,繞道鄰近的維多利亞站臺,從另一套扶梯上售票大廳離開地鐵站。盡管火已越來越大,售票大廳煙霧慚濃,但站臺上的乘客仍必須經過售票大廳才能疏散出地鐵站。源源而來的人群使疏散工作進行得相當糟糕,可是指揮疏散的警員認為,只要乘客不要糊里糊涂地往4號自動扶梯的火堆里跑,就不會有什么危險。 轟燃即將發生,但富有經驗的消防站長也察覺不到報警10分鐘后(19點42分),倫敦消防總隊**輛消防車到達現場。有著多年救火經驗的消防站副站長貝爾來到售票大廳,他走近著火的自動扶梯觀察火情,看見4號自動扶梯距上出口10多米處正在起火,火舌已席卷到扶手并已燃著了上幾節踏板。貝爾對此不以為然,他認為這根本算不上是火災,他把著火的自動扶梯稱為不過是一只大紙板箱在燃燒。 貝爾見下面的站臺仍不斷有人進自動扶梯,便沿6號自動扶梯往下走去阻止。他一邊下行一邊回頭觀察,看到火勢已蔓延得越來越快,到達自動扶梯底部。貝爾趕緊指揮疏散站臺上的人群,當他再次回頭觀察時,火勢已經非常猛烈,火焰從起火部位直沖到頂棚再返竄回自動扶梯上,貝爾副站長以及其他在場的消防員個個看得瞪目結舌.這火怎會這么猛! 19點45分58秒,這場在2分鐘前還被貝爾副站長稱為“不過是只大紙箱在燃燒”的小火演變成恐怖的大火----轟燃。烈焰突然從4號自動扶梯口狂沖而出,并分開了兩路：一路涌上天花板,迅遞擴散成一個火球;一路沿地面不斷地往售票廳里吐火。 轟燃現象使火場內的可燃物瞬間全部卷人燃燒狀態,火焰蔓延速度達每秒數米到數十米,溫度急劇升至近千度。 在此之前的一瞬間,警員漢森正在另一套自動扶梯上疏散乘客,他注意到售票廳的煙霧正不斷變濃,便去看個究竟,只見4號自動扶梯口噴射出一個火球,火球在天花板散開,隨之而來的是一股濃烈的黑煙。在漢森奮力逃離時,他的頭頂上四處都是火焰,并不時地盤旋下沖,漢森被嚴重燒傷。另一名乘客布羅迪先生,當他看到火舌從4號自動扶梯竄出并在售票廳天花板上盤旋時,身上已著火,他撲向地面打滾,把身上的火壓滅后逃離大廳,身體遭受了40%的燒傷.轟燃發生時,很多乘客正經過售票大廳疏散出車站,能僥幸活下來的人為數極少.共有30人在這場火災中當場喪生,隨后再有一名重傷者在醫院不治。 火災調查,歷時近一年，這次火災震驚英格蘭全國上下.火是怎么燒起來的?為什么會發生轟燃?為什么死了31人?圍繞這三個核心問題的調查工作持續了9個多月。 火是從自動扶梯的踏板下面燒起來的,調查首先排除了電器火災的可能性。專家再從自動扶梯運行軌道中提取積聚的油脂屑粒(灰塵、纖維和碎屑)樣本進行試驗。試驗發現,未熄的煙頭和火柴都很容易點燃它們。自動扶梯的縫隙不足以通過一個煙頭但可以漏過火柴,因此推斷出起火的原因是-燃著的火柴梗點燃了自動扶梯下面的油脂屑粒.調查專家在同一自動扶梯上做燃燒試驗,情形與推斷符合。 盡管地鐵公司規定“乘客不可以在自動扶梯上抽煙”,但事實上,很多乘客在即將到達自動扶梯頂部時就開始點煙,不時有末熄滅的火柴梗丟在扶梯上,有的會從縫隙掉進踏板下面的油脂屑物上,引起著火.試驗表明,純粹的油脂并不容易被火柴梗引燃,但油脂表面大量的纖維和碎屑形成了“燈芯效應”,使油脂屑物遇到火柴梗便如蠟燭或油燈般燃燒,進而再引起油脂物質的燃燒。 調查中遇到的**難題就是如何解釋這次火災發生的聶燃現象.類似的轟燃案例以往曾未有過,以至當時在場的消防員都料想不到.為了徹底弄清事實的真相,調查機構先后做了l/l0規模和1/3規模的自動扶梯火試,及通過計算機三維軟伴對火災現場迸行模擬重現,這些試驗的結果令人驚訝.自動扶梯的燃燒蔓延過程,火焰起初是積聚在自動扶梯踏步與扶欄所構成的溝槽內.隨著火勢的增加,火焰像伏兵一樣,沿著30度斜角的溝槽不斷地加速沖出自動扶梯出口,這種現象被稱為“溝槽效應”. 模型火試還再現了轟燃前后售票大廳的情景.先是一股熱氣沿天花板作螺旋狀流動,天花板上的油漆層頓時釋放出大量濃煙.火龍沖出梯口后分開了兩路,一路沿地面竄入售票廳,一路竄向天花板并沿天花板擴散,緊接著大面積的油漆層瞬間燃燒,轟燃發生了,火球在售票廳里散開.與生還者的講述基本相似。 模型試驗后,天花板的油漆又成為調查的焦點.倫敦地鐵使用這種防火油漆已經多年,在以往的火災中,這種油漆曾經顯示出良好的防火性能。調查專家從天花板上油漆層試樣進行了兩次有關的試驗.試驗表明.這種防火油漆,在火災初期可以防止火勢的蔓延,若被火點燃也很快就會熄滅,但如果在高溫預熱后又遇到大面積的火焰,便同樣能產生激烈燃燒。實驗結果告訴人們----防火油漆并非在任何條件下都能保持它的防火性能。 易燃的油脂臟物、溝槽效應、防火油漆在高溫預熱條件下遇大面積火焰發生激烈燃燒等一系列事實,造成了這宗連經驗豐富的消防員都料所不及的大火轟燃事件。 1、自動扶梯沒有配置專門的技術人員管理,以至長期缺乏必耍的檢查和清洗,使得油脂臟物積聚過多。 2、地鐵公司沒有在木質材料制造的自動扶梯內安裝火災報警系統和噴水系統,以致火苗能在自動扶梯內肄無忌憚地燃燒蔓延. 3、警員和職員都沒有足夠的消防訓練,也沒有制訂火災疏散計劃,通訊設備在地下不起作用。事發時,警員們并沒有意識到售票大廳才是最危險的地方,錯誤的疏散方式,使大批站臺上的乘客必須路經售票大廳離開車站.當發生轟燃時,正路經售票大廳的乘客全部遭受不幸。 倫墩地鐵金.克羅斯站火災事件已經過去12年,其慘痛的教訓一直都是世界各地地鐵的警示,剛剛開通廣州的地鐵也不應例外。 上一篇化工工藝火災的預防措施
滅火器年檢/消防檢測/消電檢/消防維保/消防評估文章 1、滅火器維修流程：原始信息記錄→維修前檢查→拆卸滅火器→滅火劑回收處理→水壓試驗→更換零部件→再充裝→氣密試驗→總體裝配→維修標識→報廢處置→維修記錄。2、滅火器維修前檢查（1）報廢情形1）列入淘汰目錄；2）達到報廢年限；3）使用中嚴重損傷或重大缺陷；4）維修時嚴重損傷、缺陷。（2）淘汰目錄1）酸堿型。2）化學泡沫型。3）倒置使用型... 建筑消防設施：是指在建筑物、構筑物中設置的用于火災報警、滅火、人員疏散、防火分隔、滅火救援行動等設施的總稱。建筑消防設施聯動演示 一、技術資料審查 1、竣工驗收申請報告、竣工圖、設計說明書、設計變更通知單和《建筑工程消防設計審核意見書》。2、施工記錄、隱蔽工程驗收記錄，系統的調試記錄、聯動控制試驗記錄以及滅火系統的強度試驗、嚴密性試驗沖洗或吹掃記錄。3、檢驗批、分項工... 三月，最美的莫過于素有“中國最美的鄉村”之稱的婺源縣，12萬畝油菜花和徽派建筑交相呼應，吸引各地游客蜂擁而至。樂安消防守護賞花客的美夢 伴隨著旅游業的發展，婺源民宿產業煥發出蓬勃生機，但民宿卻在經營管理、安全衛生等方面存在不少隱患。“民宿發展參差不齊，多多少少存在一些消防安全隱患。”上饒市消防救援支隊防火處驗收科科長劉毅說，不少民宿存在先天不足的問題，因此難以辦理合法手續。... 消防設備家族的組員“滅火器”，大伙兒對它一定不容易生疏，在公共場合和企業總是能見到它的影子，小小的身子骨在撲火時能夠起到很大的功效，可是你們了解過，滅火器有時候會爆炸嗎？過期滅火器的危害，定期年檢滅火器的重要性，專項資質從事滅火器年檢，北京公安消防定點滅火器檢測中心，負責北京地區各類型滅火器維修充裝服務。北京華陽消防具備電氣防火檢測壹級資質，是北京消防設施檢測定點單位，可接受各類建筑消防... 消防檢測機構的性質及其檢測效力 檢測活動的性質決定檢測機構的性質，決定消防檢測機構出具的檢驗報告的合法性、公正性和權威性。1、鑒定性檢測屬于行政執法行為 鑒定性檢測只能由消防機構來進行，或由消防機構委托其他經技術監督部門計量認證和審查認可的機構來進行。2、維護性檢測屬于商業服務行為 這種檢測的結果只能為維修提供依據，僅供單位維修時參考，不具備法律效力，不... “大家出門記得關火、關電、關氣，不要留下安全隱患……”3月17日7點30分，塘邊村里的大喇叭照例響起。這些安全提醒雖然反復播放了很多次，但是每日仍如警鐘一般常鳴在村民耳中。北京華陽消防器材專職從事滅火器年檢維修充裝服務，消防設施檢測及電氣防火檢測服務，直營國內知名品牌滅火器等消防器材。消防宣傳“靡靡之音”不絕于耳 早、中、晚各使用一次村里大喇叭進行消防安全宣傳，這是塘邊村村委干部每... 為何滅火器每一年都要年檢維修呢？因為滅火器的出粉管有阻塞、損傷、裂痕等缺陷，也有的滅火器周邊將會有油漬、酸堿液體等，這種都是很有可能危害滅火器的使用，針對常見滅火器，不可以亂動和亂拆，不然會導致滅火器喪失密封性或危害其構造強度.... 建筑消防設施檢測，是消防安全工作的重要組成部分，是確保建筑消防設施在防火、滅火中發揮重要作用的必須防范措施，是消防工程通過消防部門驗收的重要依據。當前建筑消防設施檢測現狀，各省市地區都成立了消防檢測機構，在提高建設消防工程品質和行政審批效率、確保建筑消防設施的有效使用、確保消防安全等方面發揮了重要作用。但由于利益驅動，建筑消防設施檢測領域“報告造假”現象嚴重... 三月，水墨人家藏在江西省婺源縣的油菜花里。“智慧消防”守護古村民筑，飛檐翹角的古民居蜿蜒在青山綠水間，或依山，或隱于云霧，12萬畝油菜花安靜地倒映在溪池清泉之上，風吹起漣漪，漾開四季的潑墨風景，吸引八方游客紛至沓來。隨著春天旅游經濟的到來，游客腳步踏過綠水青山，領略沿途風景的同時，也留下不少火患，江西省消防救援總隊緊盯景區、民宿防火，運用現代化、智能化的技能手段，守護贛鄱大地陽春三月里的... 滅火器的保養是很重要的，并按時將滅火器送至相關部門開展年檢，那樣能夠確保滅火器的品質，中后期應用時也更有確保。那麼滅火器年檢去哪里，及其滅火器年檢有什么規定要求呢，諸位是不是知道呢？如今我們一起來瞧瞧吧。一、滅火器年檢去哪里：滅火器年檢一般是前去本地的維修單位，隨后尋找滅火器筒體上標明的檢測單位，交予其主要負責人開展年檢。滅火器不管是不是打開過，每過一年，就必須送去相關部門... 消防設施檢測是建筑的一種消防安全體檢，是工程竣工、裝修改造及年度檢查的重要手段。一、消防檢測類別分類 新建、改建、擴建、內裝修、年檢。 二、資料整理與收集 1、新建、改建、擴建、內裝修 消防施工單位資質證書、消防審核批文或建筑工程施工圖審查通過證書、消防產品清單（是否通過信息采集）。 年檢 2、維保單位資質證書、消防驗收合格批文、消防產品清單（原有消防設施... 隨著經濟高速的發展，不可避免就會伴隨各類災害事故的發生，其中家庭、餐飲場所等火災占到了全年出警數的一半以上、社會救助中取物、狹小空間等救援也占了全國出警量的一大部分，這也成為消防部隊面臨的一大難題。火場救援人員的好助手，北京華陽消防滅火器工廠直營店批零手提式、推車式滅火器材，產品均通過消防產品質檢認證，通過3C消防認證，北京恒泰消防公司及滅火器年檢維修、消防器材批發、電氣檢測及消防設施檢測為.. 隨著大家的消防意識逐漸提高,各個企業、單位的消防器材的使用和保管也越來越受到人們的重視，大家都知道,滅火器是要每年做一次年檢的,目的是檢查滅火器的完好，滅火器維修謹防被騙、滅火粉是否有效、橡膠件是否老化以及鋼瓶是否破損等,這些檢查必須使用專門門的設備并且由專業人員來完成。例如壓力試驗、滅火粉的有效性檢查等,都是非一般人員可以自行完成的!百度上面很多聲稱可以做滅火器年檢的公司是否真正具備... 虛擬現實（VR）火場求生訓練體驗系統系統以家庭、酒店、辦公室和樓道等實際火災案例為背景，設計制作了10個消防基礎知識和技能體驗訓練虛擬場景。通過沉浸式體驗“門溫測試”“辨識逃生或避險”“選擇**逃生時機”“避免濃煙窒息”“電動自行車火災”和“初起火災辨識及撲救”等內容，虛擬現實（VR）火場求生訓練體驗系統攻克了傳統消防科普不便在火災場景下開展求生體驗訓練的難題，使抽象的防火、滅火和逃生避... 電氣火災是當前我國最主要的火災類型，日常中引發電氣火災的電氣故障一般比較隱蔽、產生機制多樣、不易辨識。電氣火災多發原因與防控實驗裝置采用模塊化集成設計模擬引發電氣火災的電氣故障類型，通過電氣火災形成機理分析，真實客觀演示現實中短路、相間高阻抗、接觸不良等10種交流電氣故障和6種直流電氣故障產生的電氣火災引火源，既可作為演示裝置... |
